上海电车越来越精彩!粉色20路“开往春天”,15路终点站变成“申花蓝”

来源:周到上海2024.2.27

龙年开春,上海电车“花头经”很透,新动作不断!元宵节这个周末,20路电车推出了开往春天的粉色主题彩车和纪念车票;而这两天,15路电车终点站正在涂装代表申花队的蓝色系。

加上之前推出的龙年涂装版20路电车,申城电车这一系列越来越精彩的“上新”动作,让上海的电车迷和球迷大饱眼福,大呼过瘾。

本期新闻晨报·周到《上海会客厅》节目,我们就此采访了沪上文化界人士、电车迷以及球迷朋友,请他们分享对电车“上新”以及电车文化的看法,并提前探访了涂装当中的15路终点站。

《上海会客厅》节目

上周六,也就是2月24日元宵节这天,市民、资深电车迷宋文超一大早就去市中心拍开往春天的20路电车。春天“驶过”申城的街头,20路电车从四川中路转入九江路时,他用视频记录下了这段画面。

当天,宋文超拿到了20路电车的纪念车票,还拍摄到了浓墨重彩的龙年涂装版20路电车,吉祥喜庆的国潮风图腾穿梭于魔都繁华的街头。

“开往春天”的20路电车(周琎闻 拍摄)
龙年涂装版20路电车(视频资料)
20路电车的纪念车票

宋文超告诉记者,目前上海有六条电车线路,分别是14、15、19、20、23和24路。

作为曾经的球迷,宋文超记得,当年许多老球迷是坐着18路电车,在虹口体育场经历了甲A风云和上海申花在1995年甲A联赛首次夺冠的荣耀:

我看申花的时候已经坐地铁三号线了。最早在没有地铁的时代,虹口足球场散场后,一场球的输赢会传递到电车上。如今,三十而立的上海申花在八万人再继续,广大申花球迷及市民也可以跟随15路再出发,品读这座城市的足球文化。

15路终点站涂装的申花蓝色系,候车厅里介绍申花队历年捧杯记录

2月26日下午,记者赶到位于八万人附近的15路终点站,这个车站毗邻星游城。记者发现,15路终点站已经贴上了申花足球俱乐部30周年纪念涂装,车站候车厅和煤精亭上都使用了代表申花队的蓝色,候车厅里还有介绍申花队历年捧杯的记录,从1995年的甲A联赛冠军开始一直到2023年的足协杯冠军。

工人师傅给一只蓝色豹子模型上色,申花的很多运动外套上都有这只豹子,还有工人师傅正在站台上铺设塑料草皮。

有在小红书上见过15路终点站图片的球迷朋友认为,申花的这只豹子更像是对申花精神的一种诠释“永远在奔跑,永远领先一步”。

工人师傅给一只蓝色豹子模型上色

市民郑先生从1995年开始看申花比赛,他告诉记者,自己在休息天会约上球迷朋友一道去15路终点站打卡:“公交站台也是城市形象的一部分,足球和公交站台相结合很有新意,申花代表着积极向上、永不放弃的拼搏精神。”

作为郑先生的朋友,球迷丸子从1996年开始看申花比赛,他认为:“在经历了低谷以及球迷们的不离不弃之后,申花这朵城市繁花含苞待放,越来越迷人,也越来越有担当。相信不久的将来,申花一定能绚烂绽放。

作为资深车迷,廖辉从2005年就开始拍摄公交车辆,刚刚过去的这个周末,廖辉的镜头也对准了开往春天的20路电车。

廖辉小时候就是上海队球迷,从上世纪90年代意大利之夏开始看足球:“那时候上海队在江湾体育场训练。申花传承了上海队,申花刚成立的时候,我经常去江湾看他们训练。按理说,申花的经典主场是虹口,但是他们在八万人拿到过两次足协杯冠军,所以八万人也算是申花的福地之一。”

20路红色新年、蓝色百年公交、粉色春天电车系列组合(廖辉 拍摄)

廖辉打算等这两天下班之后骑车去看看新涂装的15站头:“我个人觉得蓝色车站配蓝色申花是绝配。昨天15路终点站还在装修,今天装饰应该结束了,一切都在赵雷的那首《鼓楼》之中:我是个沉默不语的靠着车窗想念你的乘客,当107路再次经过,时间是带走青春的电车……”

“这里说的是北京经过鼓楼的107路电车,但是放在这里也很适合”廖辉说。

在测绘部门工作的张渊源长期从事上海公交历史,致力于公交文化的挖掘和传承,他在接受晨报采访时表示:

20路“开往春天的巴士”主题彩车总体设计非常好,地方元素结合时令,装饰很出彩,互动体验好。这样的主题彩车数量应当多一些,频次高一些,如果能带出一种每逢佳节倍思“车”的气氛就更好了。公交部门可以通过这些主题设计的推陈出新,培养更多的客流,使市民和游客逐渐养成“出行+文化”双重体验的习惯。

周琎闻拍摄于15路终点站

15路电车西南端的终点站“上海体育场”,市民昵称其为“八万人”,是知名的体育建筑,也是上海的一处重要地标。自“八万人”建成起,15路就与她相伴相随,现已走过27年(1997—2024)。

如今的上海电车,身披统一的经典蓝装。而沪上知名的足球队上海申花,同样以蓝色为标志色。二者“蓝蓝”联合,实现了上海公交界的名片与体育界的品牌跨界合作,更会成为车迷与球迷的一场“盛会”。

“开往春天”的20路电车和正在进站的15路电车(周琎闻 拍摄)

作为上海公交研究爱好者,张渊源建议:“巴士”二字不是上海本土的提法,不太接地气,而20路已是深入人心的电车线路,建议用“电车”二字为好。

资深评论人何振华2月25日刚刚看了超级杯比赛,他对此认为:

听说15路公交车在上海体育场的终点站这几天装饰一新,涂上了代表申花队的蓝色系,不光是电车迷大饱眼福,看到记者发来的现场照片,我这个老申花队的拥趸,眼前一亮,连日湿冷阴雨中的不免低落的心境,一记头像煞照进明媚的阳光,真的邪气(沪语:非常)开心!

一辆停靠上海体育场终点站的15路电车

公共设施本身就是构成城市人文空间不可或缺的主要元素,就好比上街沿的座椅设计得既实用,又体现艺术文化的美,同样可见一座城市的文明程度、人文魅力、精神格局。之前的20路公交车外观设计彰显“复古风”和百年公交的历史底蕴,赢得市民称赞和电车迷青睐。现在15路公交车将申花足球“色彩”融入乘客的候车环境及氛围,这样洋溢着美好向往的创意非常棒。城市需要这样的灵感闪现,美观大气、充满活力的符号文化,多多益善。

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