3月22日，上海峰飞航空科技自主研发的V2000CG载物无人驾驶航空器系统获得由中国民用航空华东地区管理局（简称民航华东局）颁发的型号合格证（简称TC）。这是全球首款通过型号合格认证的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器。

上海峰飞航空科技高级副总裁谢嘉介绍说，V2000CG最大起飞重量2吨、适用航程200公里、采用纯电动力、自主驾驶、运载能力等同小型直升机。

作为采用复合翼构型的创新型航空器，V2000CG将垂直起降能力与固定翼巡航能力相结合，既可以像直升机一样垂直起飞和着陆，也可以实现固定翼飞机的水平巡航性能。

该型载物无人驾驶航空器主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援，客户包括大型物流公司、通航物流服务运营商、应急救援服务提供商和政府部门等。

与直升机相比，V2000CG更加安静环保，且运营成本和维护成本大幅低于直升机。

航空器TC适航取证是保障航空器安全、准予进入市场商业运营的前提。

2022年9月，民航华东局正式受理V2000CG的TC申请，成立了型号合格审查组，严格按照民航适航标准和程序开展了型号适航审定工作，并基于eVTOL设计及运行特点，创新和优化了适航审定模式。

取得TC后，该机型还要取得生产许可证（PC）和单机适航证（AC），才能开展商业运营。

业内人士介绍，TC是三证中最关键的，一旦取得TC，其余两证大概率能在几个月内取得。

谢嘉预计，V2000CG能够在年内投入商用，为山区、城际、县际、跨海、跨湾大载重物流运输提供了新选择。

目前，V2000CG已获得200余架订单。取证当天，中通快递也与上海峰飞科技签署了采购协议。

“过去快递物流用固定翼飞机需要机场、跑道，而无人机存在载重小、行驶距离短等问题，新机型弥补了这些缺陷。希望新机型尽快投入试点，先用起来，培育市场，未来形成规模就会产生效益。”中通快递集团副总裁金任群说。

据悉，除载物平台外，峰飞公司载人eVTOL航空器的取证工作也在推进中，目标是于2026年取证。

低空经济被写入今年政府工作报告，被视为“新增长引擎”之一，蕴藏着万亿级市场潜力。eVTOL航空器作为低空经济的新赛道，有望带来新发展动能。